Commander ici: Rotor de frein série x pour

En savoir plus sur ce produit

Ce produit, rotor de frein série x, est un produit d'origine EBC. Ce produit a été placé à l'origine sur le véhicule lorsque le véhicule a été assemblé à l'usine EBC. Le numéro de produit rotor de frein série x d'origine est MD3098X. Ce produit apparaît également sur les vues éclatées d'origine de EBC et pointe donc vers le produit oem. L'article est divisé en catégorie disque de frein, que nous avons remplie d'articles similaires à rotor de frein série x. De plus, la EBC MD3098X a les spécifications suivantes ;

EBC X / XC-serie - Volledig zwevende remschijven voor het voorwiel

Deze remschijven vervangen veel van de LS (links) / RS (rechts) remschijven en kunnen aan beide zijden worden geïnstalleerd.

Het staal dat wordt gebruikt voor de nieuwe EBC-remschijven is een speciale roestvrijstalen verbinding met een groter wrijvingseffect dan die van conventionele warmtebehandelde roestvrijstalen remschijven. Met de verbetering van 10% in het wrijvingseffect wordt de remkracht nog verder verhoogd.

Het gewicht van de nieuwe''X''en''XC''series wordt met nog eens 5-10% verlaagd dankzij het 6-klinknagelsysteem met een lichtgewicht binnenring, wat op zijn beurt een verbetering betekent ten opzichte van conventionele remschijven

De nieuwe rotors zijn uitgerust met EBC's unieke en gepatenteerde SD-systeem, waarvan de vierkante klinknagels in de uitsparingen van de remschijf, onder de warmte die wordt gegenereerd tijdens het remmen, onbeperkte expansie van de buitenste en binnenste ringen mogelijk maken zonder de geklonken verbinding te beïnvloeden

Een dergelijke beschadiging treedt op wanneer de remschijf wordt verwarmd door zwaar remmen en de buitenring de (normaal ronde) klinknagels raakt die de buitenring van de binnenring scheiden. Het nieuwe EBC-systeem voorkomt dit probleem, dat 100% van de remschijfdefecten veroorzaakt door schijfvervorming en trillingen.

Wat is het SD-systeem? Het is het nieuwe vierkante klinksysteem van EBC. Dit systeem voorkomt volledig vervorming van de remschijf, verhoogt de levensduur van de remschijf en verbetert de duurzaamheid van het remeffect.